La nuova Lancia Ypsilon segna il vero rilancio del marchio con una city-hatch raffinata, più matura nel design e decisamente concreta nei numeri. L’impostazione tecnica privilegia comfort, consumi contenuti e dotazioni hi-tech, con una proposta che parla tanto a chi guida in città quanto a chi macina chilometri extraurbani. Il risultato è un modello capace di unire stile italiano, qualità percepita e una motorizzazione moderna che convince per fluidità e brillantezza, rafforzando l’appeal anche in ottica di valore nel tempo. Uscito a settembre 2025 questo restyling della nuova Lancia ha già fatto parlare di sé. Scoprila ora grazie all’offerta disponibile per il noleggio a lungo termine della nuova Lancia Ypsilon su RMS.
Motorizzazione della nuova Lancia Ypsilon
Al centro dell’offerta termica c’è il tre cilindri 1.2 mild-hybrid da 110 CV (74 kW) abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 6 marce. È un powertrain pensato per partire spesso in elettrico a bassa andatura, aiutare nelle riprese e ridurre consumi ed emissioni senza complicazioni d’uso. Su strada emerge una risposta pronta, un’andatura rotonda e un assetto dal piglio quasi sportivo, pur restando comodo nell’impiego quotidiano. I dati di omologazione parlano di CO₂ WLTP di 103 g/km e di una massa nell’ordine dei 1.207 kg, numeri che spiegano la facilità con cui la vettura si muove in città e su tangenziale. Grazie alle occasioni che abbiamo riservato per i nostri clienti potrai avere tantissimi servizi inclusi nel canone di noleggio a lungo termine di Lancia e tenere sempre sott’occhio le novità del brand.
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Consumi reali nella nuova Lancia Ypsilon nella guida di tutti i giorni
Nel test su percorso misto Roma-Forlì, la nuova Lancia Ypsilon mild-hybrid ha fatto segnare una media reale di 4,05 l/100 km (24,7 km/l), con un pieno da 44 litri che teoricamente consente oltre 1.000 km in guida accorta. Interessante anche il dettaglio per scenario: 5,7 l/100 km in misto urbano-extraurbano, 5,9 l/100 km in autostrada e appena 3,1 l/100 km nell’economy run, dati che la collocano nella fascia alta delle compatte benzina più efficienti oggi provate. In sostanza, poca sete di carburante in ogni contesto, con frequenti innesti della marcia elettrica a bassa velocità e una gestione molto lineare dell’ibrido leggero. Approfitta ora del nostro servizio di noleggio di city car a lungo termine, guidare in città non è mai stato così semplice e privo di pensieri.
Dimensioni della nuova Lancia: bagagliaio intelligente
Il passo cresce e l’impronta a terra è da compatta “quasi media”, con misure di riferimento attorno a 408 cm di lunghezza, 176-177 cm di larghezza e 144 cm di altezza. La novità più apprezzabile è il vano di carico: nelle versioni ibride il bagagliaio arriva fino a 352 litri, mentre nella elettrica si attesta su 309 litri, valori che consentono weekend fuori porta senza troppi compromessi. Davanti l’abitabilità è generosa; dietro lo spazio resta corretto per la categoria, con accesso comodo e finiture curate.
Nuova Lancia Ypsilon: prezzo e quanto costa davvero?
Quanto costa la nuova Lancia Ypsilon? Ecco i prezzi di ogni modello: la versione ibrida parte indicativamente da 24.900 €, mentre l’allestimento provato nella stampa tecnica – ricco di fari full LED, cerchi da 17”, infotainment con doppi schermi da 10,25” e sedili in velluto – ha un listino base di 28.200 € che può salire, con optional, fino a circa 29.550 €. Grazie alle offerte di noleggio a lungo termine non dovrai preoccuparti di acquistarla, potrà essere tua con un vantaggioso canone mensile incluso di tutti i servizi.
L’abitacolo punta su materiali tattili e un’estetica calda, con un’impronta stilistica che richiama il design d’arredo italiano. Spiccano la plancia pulita, l’interfaccia con due display da 10,25”, la ricarica wireless e i sedili riscaldabili e massaggianti in alcuni allestimenti, per un comfort da segmento superiore. L’integrazione dei comandi è intuitiva e l’elettronica di bordo lavora in modo trasparente, dalla gestione ibrida alla connettività.
La dotazione può comprendere cruise control adattivo, telecamere e sensori perimetrali, luci full LED e ausili alla guida di ultima generazione, con una taratura che privilegia progressività e naturalezza d’intervento. Abbinata all’assetto, che resta solido e preciso, l’auto comunica fiducia senza risultare rigida; resta comunque un’impostazione da compatta stradale, non da crossover, e questo si ritrova nell’appoggio sincero e nelle reazioni prevedibili.
Nuova Lancia Ypsilon tutto sul restyling
Il capitolo relativo al restyling della nuova Lancia Ypsilon non è solo estetico: la nuova generazione introduce una piattaforma aggiornata, tecnologie di bordo evolute e una gamma che guarda alla sportività con la nuova Lancia Ypsilon HF. La variante ad alte prestazioni adotta un powertrain 100% elettrico da fino a 280 CV, differenziale Torsen e uno 0-100 km/h in circa 5,6 s, riportando su strada un badge iconico con una dinamica di guida messa a punto ad hoc. Accanto alla HF, la HF Line richiama l’immaginario sportivo anche sulle versioni mild-hybrid, a testimonianza di un rilancio che parla tanto di efficienza quanto di emozione. La nuova Lancia può essere tua con un piccolo canone mensile pieno di tantissimi vantaggi. Richiedi ora un preventivo allo staff di RMS!