La nuova Smart Compact Van di Stellantis Pro One è arrivata su strada per le prime prove riservate alla stampa, segnando un ulteriore passo nella commercializzazione della gamma di furgoni compatti pensata per artigiani, professionisti e aziende. Dopo la presentazione europea di giugno e il debutto pubblico al salone IAA Transportation di Hannover, il gruppo automobilistico ha dato ai giornalisti la possibilità di conoscere direttamente le soluzioni sviluppate per migliorare l’utilizzo quotidiano dei veicoli commerciali.
La novità più interessante non riguarda soltanto le motorizzazioni, ma soprattutto l’organizzazione della cabina, la modularità dei sedili e la capacità di sfruttare lo spazio di carico. Aspetti che possono incidere concretamente sulla produttività di chi utilizza un furgone per consegne, interventi tecnici e trasporto di attrezzature.
Smart Compact Van Stellantis: per le esigenze dei professionisti
Il progetto Smart Compact Van coinvolge quattro marchi del gruppo Stellantis e si concretizza nelle versioni Citroën Berlingo Van FIRST, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo START e Peugeot Partner ACTIVE.
L’obiettivo è proporre veicoli commerciali compatti accessibili, funzionali e configurabili in base alle necessità delle diverse attività professionali. La gamma mantiene l’architettura dei furgoni compatti già presenti nel portafoglio Stellantis, introducendo soluzioni specifiche per migliorare la praticità dell’abitacolo.
Alla base dello sviluppo ci sono alcune osservazioni sulle abitudini degli utilizzatori professionali. Secondo le analisi comunicate dal costruttore, i conducenti viaggiano da soli per circa il 90% del tempo lavorativo, mentre il 40% dei clienti coinvolti non considera necessaria una configurazione a tre posti.
Questi dati hanno orientato la progettazione verso una maggiore flessibilità: anziché dedicare stabilmente parte della cabina ai passeggeri, Stellantis propone sistemi che permettono di trasformare lo spazio disponibile in funzione dell’attività da svolgere.
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Cabina Smart Compact Van: Flexiseat e Modutable
Una delle principali innovazioni è il Flexiseat, un sedile passeggero modulare e ripiegabile che permette di sfruttare diversamente lo spazio anteriore del veicolo.
Secondo Stellantis, questa soluzione può incrementare il volume di carico fino a 0,5 m³, un vantaggio potenzialmente significativo per chi trasporta utensili, materiali e attrezzature.
Il sistema può essere abbinato al Modutable, un accessorio che mette a disposizione una superficie utilizzabile come piano di lavoro. Un tecnico può, per esempio, appoggiarvi documenti e un computer durante una sosta, mentre un addetto alle consegne può utilizzarlo per organizzare le attività successive.
Il Modutable può essere installato anche in un momento successivo, consentendo di adeguare la configurazione del veicolo alle nuove esigenze dell’impresa.
Per le aziende che devono trasportare più persone, Stellantis propone invece il sistema Moduwork, che prevede un terzo sedile centrale e soluzioni per migliorare la flessibilità del vano, compreso il passaggio di oggetti particolarmente lunghi.
La scelta tra queste configurazioni non dovrebbe dipendere soltanto dal numero massimo di posti disponibili, ma dall’utilizzo effettivo del mezzo. Un installatore che lavora prevalentemente da solo potrebbe privilegiare il Flexiseat, mentre una squadra di manutentori potrebbe avere necessità di tre sedute.
Motorizzazioni Smart Compact Van: diesel, benzina ed elettrico
La nuova gamma Stellantis Pro One adotta un’impostazione multienergia, offrendo diverse alternative per rispondere alle esigenze operative delle aziende.
Sono previste due motorizzazioni diesel e una benzina, abbinate a un cambio manuale. A queste si aggiunge la versione completamente elettrica, con un’autonomia dichiarata fino a 270 km.
La variante elettrica è particolarmente interessante per le imprese che effettuano percorsi urbani prevedibili, con percorrenze giornaliere compatibili con l’autonomia effettiva e possibilità di ricaricare il veicolo durante le soste.
Per chi percorre molti chilometri in autostrada, opera su territori estesi o trasporta frequentemente carichi elevati, le motorizzazioni termiche possono rappresentare una soluzione da valutare in funzione dei consumi e dei tempi di rifornimento.
Stellantis ha inoltre annunciato una futura variante mild-hybrid, prevista per il 2027. Al momento della scelta è importante distinguere le versioni già ordinabili da quelle annunciate ma non ancora disponibili.
La decisione tra diesel, benzina ed elettrico dovrebbe basarsi soprattutto su chilometraggio annuo, tipologia dei percorsi, carico medio, infrastrutture di ricarica e costo totale di utilizzo.
Noleggio a lungo termine di Smart Compact Van
L’arrivo della Smart Compact Van offre alle imprese un’ulteriore possibilità di valutazione nel segmento dei veicoli commerciali compatti, anche nell’ottica del noleggio a lungo termine per aziende e professionisti.
Per scegliere correttamente un mezzo di lavoro, infatti, non è sufficiente confrontare il prezzo di listino o il canone mensile. Occorre considerare il Total Cost of Ownership (TCO), cioè il costo complessivo di utilizzo del veicolo nel periodo di riferimento.
Nel calcolo rientrano le spese per carburante o energia, manutenzione, pneumatici, coperture assicurative, eventuali allestimenti e costi amministrativi. Per le imprese è importante considerare anche i possibili fermi tecnici, perché l’indisponibilità di un furgone può rallentare le consegne o compromettere la programmazione degli interventi.
Il noleggio a lungo termine permette di pianificare molte di queste voci attraverso un canone periodico e servizi definiti contrattualmente. La convenienza effettiva dipende dalla durata, dal chilometraggio, dall’anticipo e dalle coperture incluse.
Per valutare le alternative già presenti sul mercato, è possibile consultare le soluzioni di noleggio a lungo termine per veicoli commerciali di RMS.
Tra i modelli da prendere in considerazione figura il Fiat Doblò a noleggio lungo termine, appartenente alla famiglia dei furgoni compatti e particolarmente adatto alle attività che richiedono maneggevolezza e capacità di trasporto.
Per chi necessita di un vano più ampio o deve movimentare attrezzature ingombranti, può essere utile confrontare anche il Fiat Scudo a noleggio lungo termine, appartenente al segmento superiore.
La configurazione migliore non è necessariamente quella con il maggiore volume di carico, ma quella che permette di svolgere il lavoro con il minor numero di compromessi operativi.
Smart Compact Van e flotte aziendali: la modularità
La Smart Compact Van introduce un approccio interessante alla progettazione dei veicoli commerciali: utilizzare i dati sulle abitudini dei professionisti per migliorare l’organizzazione degli spazi.
Il Flexiseat, il Modutable e i nuovi vani portaoggetti dimostrano come la cabina possa diventare parte integrante dell’attività lavorativa, anziché essere considerata esclusivamente uno spazio dedicato alla guida.
Per le flotte aziendali, queste soluzioni meritano attenzione soprattutto quando consentono di utilizzare un veicolo compatto al posto di uno più grande, senza sacrificare la capacità necessaria per le operazioni quotidiane.
La convenienza deve però essere verificata caso per caso, considerando portata utile, ingombri, sicurezza del carico e costi complessivi. Prima di procedere con l’acquisto o il noleggio di nuovi furgoni, le imprese dovrebbero quindi analizzare i propri percorsi, le attrezzature trasportate e il numero effettivo di occupanti.
Per individuare la soluzione più adatta, RMS mette a disposizione una consulenza dedicata alla scelta dei furgoni in noleggio a lungo termine, con la possibilità di confrontare configurazioni, percorrenze e servizi in base alle esigenze professionali.
La vera innovazione della Smart Compact Van non risiede soltanto nei nuovi accessori, ma nella possibilità di ripensare il furgone come uno strumento di lavoro configurabile intorno alle necessità dell’impresa.
